Рулевая тяга в автомобиле нужна для того, чтобы передавать усилия от руля к поворотным рычагам, за счёт чего поворачиваются колёса. Этому способствуют установленные на конце тяги шарниры. Она обеспечивает нужный угол поворота каждого колеса.
Распространённая неисправность рулевой тяги — как раз выход из строя шарниров. Это связано в основном с износом резинового вкладыша. Но, даже если пришёл в негодность только этот элемент, управление транспортным средством затрудняется. Причина неисправности шарниров — продолжительная эксплуатация.
Менее частая поломка — неисправность пыльника. Случается из-за попадания частиц грязи и пыли.
Поломки самих тяг происходят куда реже, только при механических повреждениях (удар или въезд в яму).
Признаки неисправности рулевой тяги:
* Затруднение вращания ведущих колес
* Увеличение люфта руля: в случае горизонтального — стоит заменить наконечник, вертикального — подшипник ступицы или шаровую опору
появляется вибрация руля
* При управлении автомобилем слышатся необычные звуки (что-то стучит)
машину начинает клонить в сторону при езде
*Гарантия распространяется при покупке запасных частей в Дилерском Центре.