- О компании
- Услуги
-
Двигатель- Диагностика двигателей
- Капитальный ремонт двигателей
- Ремонт головки блока цилиндров
- Ремонт блока цилиндров
- Замена ремня ГРМ
- Замена цепи ГРМ
- Замена помпы
- Замена антифриза
- Замена масла в ДВС и масляного фильтра
- Замена комплекта ГРМ
Трансмиссия- Замена масла в мостах
- Замена шрусов
- Замена сцепления
- Замена масла в АКПП
- Замена масла в МКПП
- Замена масла в РК
- Замена жидкости ГУРа
- Ремонт МКПП
- Замена топливного фильтра
Ремонт рулевого управления- Диагностика подвески
- Замена амортизаторов
- Замена рулевой тяги
- Развал - схождение колес
- Замена крестовины рулевого вала
- Замена рулевого вала
- Прокачка системы ГУР
- Замена ремня ГУР
- Замена бачка ГУР
- Замена насоса ГУР
- Осмотр системы ГУР
- Cварочные работы
- Слесарно-механические работы
Диагностика- Система впрыска бензиновых двигателей
- Промывка инжектора
- Система зажигания
- Система топливоподачи
- Снятие топливных форсунок(дизель)
- Диагностика топливных форсунок(дизель)
- Компьютерная диагностика на наличие ошибок
- Диагностика антиблокировочной системы тормозов
- Диагностика автоматической коробки передач
- Диагностика подушек безопасности
- Диагностика системы климат-контроля
- Диагностика кондиционера
- Диагностика полного привода
- Измерение давления масла в двигателе
- Проверка наружного освещения
- Диагностика генератора
- Диагностика стартера
- Диагностика топливной системы
- Осмотр топливо-провода на предмет утечки топлива
- Диагностика системы охлаждения
- Осмотр двигателя на предмет течи рабочих жидкостей
- Промывка дросельной заслонки
Автоэлектрика- Ремонт и коррекция приборной панели
- Ремонт, замена стартеров, генератора
- Диагностика, ремонт электропроводки
- Замена свечей зажигания
- Диагностика и заправка кондиционера
- Регулировка фар
- Замена приводного ремня
- Мотор-тест
Шиномонтаж
Тормозная система- Замена тормозных колодок с ревизией механизмов
- Замена тормозной жидкости
- Замена тормозных цилиндров
- Замена тормозных дисков
- Замена тормозных шлангов
- Регулировка ручного тормоза
- Замена тормозных барабанов
Ремонт подвески- Замена сайлентблока
- Замена рычага
- Замена рулевого наконечника
- Замена шаровой опоры
- Замена ступичного подшипника
- Замена стойки стабилизатора
- Замена втулок стабилизатора
- Замена передних амортизаторов
- Замена задних амортизаторов
- Замена стоек стабилизатора (2 шт.)
- Замена втулок переднего стабилизатора (2 шт.)
- Замена втулок заднего стабилизатора (2 шт.)
- Замена передних поворотных кулаков (2 шт.)
- Замена подшипника задних ступиц (2 шт.)
- Замена подшипника передних ступиц (2 шт.)
- Замена переднего подрамника
- Замена заднего подрамника
- Замена задних пружин (2 шт.)
- Замена передних пружин (2 шт.)
- Замена рессор (2 шт.)
- Замена рычагов (2 шт.)
- Замена передних нижних рычагов ( 2 шт.)
- Замена центральных продольных рычагов (2 шт.)
- Замена сайлентблока (перепресовка)
- Замена выхлопной трубы
- Замена пружин подвески
- Замена ламп
- Замена сайлентблоков балки
Замена пружин подвески
Пружины – очень важная деталь подвески. Они поддерживают дорожный просвет и, поглощая вибрации, предотвращают повреждение деталей автомобиля при езде по кочкам и выбоинам.Стоимость от:2 450 руб.Время исполнения:1,3 н/чГарантия:до 24 мес.*Самый распространенный тип пружины - цилиндрический, он применяется как в передних, так и в задних подвесках.
Замена пружин передней подвески требуется в случае ухудшения плавности автомобиля при езде, частых пробоях подвески; заметном невооруженным глазом перекосе автомобиля или появлении разницы в высоте при осадке пружин свыше 20 мм, которая образуется в процессе длительной эксплуатации или при езде в тяжелых дорожных условиях.
Работу по замене пружин задней или передней подвески лучше выполнять на смотровой канаве или эстакаде, но допускается и обычная горизонтальная площадка. Обычно, замену пружин делают комплектом поочередно для каждого колеса, одновременно меняют и прокладки.
Демонтировать и устанавливать пружины нужно очень осторожно. Если не соблюдать технику безопасности, пружина может "выстрелить" из узла подвески, что приведет к получению травмы. Именно поэтому лучше доверить подобные работы специалисту СТО. Без использования специальных приспособлений и, не обладая определенными навыками, сделать замену деталей передней подвески, например, рычага довольно сложно.
Для этого требуется не только стандартный набор автомеханика - ключи, пассатижи и домкрат, но и специальное оборудование, значительно облегчающее работу. Кроме того, мало просто заменить пружины, необходимо еще и отрегулировать углы установки колес (развал-схождение). А быстро и правильно сделать это в домашних условиях практически невозможно.
При обнаружении неисправностей пружины или нижнего рычага передней подвески нельзя откладывать замену, ведь своевременное устранение неполадок в специализированном автосервисе – залог экономии на дорогостоящем ремонте более важных деталей автомобиля.Записывайтесь онлайн и получайте выгоду на первое посещение 20%
-