- О компании
- Услуги
-
Двигатель- Диагностика двигателей
- Капитальный ремонт двигателей
- Ремонт головки блока цилиндров
- Ремонт блока цилиндров
- Замена ремня ГРМ
- Замена цепи ГРМ
- Замена помпы
- Замена антифриза
- Замена масла в ДВС и масляного фильтра
- Замена комплекта ГРМ
Трансмиссия- Замена масла в мостах
- Замена шрусов
- Замена сцепления
- Замена масла в АКПП
- Замена масла в МКПП
- Замена масла в РК
- Замена жидкости ГУРа
- Ремонт МКПП
- Замена топливного фильтра
Ремонт рулевого управления- Диагностика подвески
- Замена амортизаторов
- Замена рулевой тяги
- Развал - схождение колес
- Замена крестовины рулевого вала
- Замена рулевого вала
- Прокачка системы ГУР
- Замена ремня ГУР
- Замена бачка ГУР
- Замена насоса ГУР
- Осмотр системы ГУР
- Cварочные работы
- Слесарно-механические работы
Диагностика- Система впрыска бензиновых двигателей
- Промывка инжектора
- Система зажигания
- Система топливоподачи
- Снятие топливных форсунок(дизель)
- Диагностика топливных форсунок(дизель)
- Компьютерная диагностика на наличие ошибок
- Диагностика антиблокировочной системы тормозов
- Диагностика автоматической коробки передач
- Диагностика подушек безопасности
- Диагностика системы климат-контроля
- Диагностика кондиционера
- Диагностика полного привода
- Измерение давления масла в двигателе
- Проверка наружного освещения
- Диагностика генератора
- Диагностика стартера
- Диагностика топливной системы
- Осмотр топливо-провода на предмет утечки топлива
- Диагностика системы охлаждения
- Осмотр двигателя на предмет течи рабочих жидкостей
- Промывка дросельной заслонки
Автоэлектрика- Ремонт и коррекция приборной панели
- Ремонт, замена стартеров, генератора
- Диагностика, ремонт электропроводки
- Замена свечей зажигания
- Диагностика и заправка кондиционера
- Регулировка фар
- Замена приводного ремня
- Мотор-тест
Шиномонтаж
Тормозная система- Замена тормозных колодок с ревизией механизмов
- Замена тормозной жидкости
- Замена тормозных цилиндров
- Замена тормозных дисков
- Замена тормозных шлангов
- Регулировка ручного тормоза
- Замена тормозных барабанов
Ремонт подвески- Замена сайлентблока
- Замена рычага
- Замена рулевого наконечника
- Замена шаровой опоры
- Замена ступичного подшипника
- Замена стойки стабилизатора
- Замена втулок стабилизатора
- Замена передних амортизаторов
- Замена задних амортизаторов
- Замена стоек стабилизатора (2 шт.)
- Замена втулок переднего стабилизатора (2 шт.)
- Замена втулок заднего стабилизатора (2 шт.)
- Замена передних поворотных кулаков (2 шт.)
- Замена подшипника задних ступиц (2 шт.)
- Замена подшипника передних ступиц (2 шт.)
- Замена переднего подрамника
- Замена заднего подрамника
- Замена задних пружин (2 шт.)
- Замена передних пружин (2 шт.)
- Замена рессор (2 шт.)
- Замена рычагов (2 шт.)
- Замена передних нижних рычагов ( 2 шт.)
- Замена центральных продольных рычагов (2 шт.)
- Замена сайлентблока (перепресовка)
- Замена выхлопной трубы
- Замена пружин подвески
- Замена ламп
- Замена сайлентблоков балки
Замена стойки стабилизатора
Подвеска автомобиля отвечает не только за безопасность водителя, пассажиров и других участников дорожного движения. Влияет на множество других факторов. Важно следить за состоянием всех компонентов. Особенно за втулками стоек стабилизатора.Стоимость от:940 руб.Время исполнения:0,5 н/чГарантия:до 24 мес.*Как определить износ стоек стабилизатора?
На состояние детали влияет много разных факторов. В первую очередь:
* Пробег транспортного средства;
* Условия его эксплуатации;
* Стиль вождения владельца машины;
*Качество самих деталей.
Серьезная нагрузка ложится на «мягкие» части запчасти. Именно поэтому втулка выходит из строя в первую очередь. Она может быть изготовлена из специальной резины, полиуретана. В большинстве случаев ресурс велик. Но в некоторых регионах используется специальный реактив, не позволяющий замерзнуть влаге на дороге. Он деструктивно воздействует на резиновые компоненты деталей.
Основные признаки неисправности.
Проводить проверку на автомобилях возраст которых менее 5 лет нужно 1 раз в течение года. Если машина старше – 1 раз в 6 месяцев. Обычно нет износа на автомобилях, эксплуатируемых только на ровных дорогах. В машине, которая за год проезжает более нескольких десятков тысяч километров, стойки стабилизации не могут быть в порядке по определению.
Установить необходимость замены передних или задних стоек можно не только визуально. Но даже не заглядывая под машину. Существует ряд признаков, однозначно говорящий о неисправности, сильном износе резиновых втулок.
К основным относится:
* Неустойчивое положение автомобиля на дороге, его крен при поворотах;
* «Качка» в машине даже при небольших углах поворота;
* При наезде на неровности дороги в подвеске слышится гремящий звук, стук;
* Автомобиль движется не по прямой при отпущенном рулевом колесе;
* При торможении кузов автомобиля «тащит» в сторону.
*Гарантия распространяется при покупке запасных частей в Дилерском Центре.
Записывайтесь онлайн и получайте выгоду на первое посещение 20%
-